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产地：美国
供应商：R-K公司
产品特点：应用与氢冷却汽轮发电机轴端密封油系统中，跟踪发电机内压力变化，自动调节密封瓦油压，并保持比机内氢压高出一定的压力值，在浮动瓦内形成一层压力油封，使机内氢气与外界空气隔绝。备用压差阀在双流环封油系统中与备用油源串联连接。
西屋代号：514D098H06
参数：SIZE：2 DIFFERENTIAL REGULATOR GROUP：8 POPPET：X9-1 SPRING：6 SERIAL 【RUGGLES-KLINGEMAN MFG CO.BEVERLY.MASS MADE IN.U.S.A.N.P.135】
压力平衡阀是通过输入油压信号的差值变化，带动阀杆上下移动，从而改变阀门的开度，以起到对油压的调节作用。
平衡阀装在氢侧出口处，共计二只。一只平衡阀接于流向励磁机端的油路，另一只接于流向汽轮机端的油路，它们的信号分别取自各自的密封瓦处的空、氢侧油压。通过氢、空侧的油压变化自动调节平衡阀的开度大小，从而使空、氢侧在密封瓦处的油压保持在490Pa(±5mH1O)之内。
三、平衡阀技术标准
1.阀内零部件技术标准
阀杆无腐蚀弯曲度小于0.05mm
阀杆螺纹完整无毛刺滑牙，上下座式环中心误差小于0.05mm
阀芯、阀座无裂纹吹损腐蚀和沟槽，阀芯光滑无毛刺裂纹。
阀壳无裂纹吹损腐蚀。
活塞无裂纹吹损腐蚀和沟槽，光滑无毛刺裂纹。
弹簧无断裂、锈蚀，收缩和反弹灵活。
2. 整阀技术要求：
活塞式设计，灵敏度高。
无易损件，使用寿命长。
阀体和活塞采用温度系数小的合金。
油压跟踪迅速，控制精度高。
平衡阀外接口(丝扣螺纹)应与甲方现场接口吻合。
阀体各密封点（面）不应有渗漏现象。
乙方根据下列原则对甲方的平衡阀进行供货, 乙方对密封油系统调整阀门的技术成熟性、安全性负全责。
通过对平衡阀的更换解决密封油系统油压调整卡涩问题。
乙方应对平衡阀的质量全面负责。
平衡阀的设计是成熟的，制造和装配是的，不发生因阀门质量问题造成阀门无法使用或产生缺陷。
阀门安装好后确保在保质期内不发生故障。
