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在2000年天津现场会上展示的国产打捆机，存在的问题很多：由于目前大多采用测绘或类比方法设计，在配套动力的确定、主要工作部件的结构参数、压缩频率和喂人量等工作参数的确定中很少有真正的理论依据，因而不可避免地会造成配套动力不合理、压缩设备功率消耗大、生产能力低等问题。这些问题的解决，需要我们在研制开发过程中能从理论上认真分析，不能仅仅停留在简单的模仿水平上。对于高密度的打捆机，现在采用的压缩方式大都是液压式，而这些类型的产品除了同样存在上述问题外，从使用上看存在的的问题是控制系统。
一般打捆机的液压系统都是有三或四个油缸，为了顺利完成打捆作业，系统要求各油缸要按的顺序连贯动作，这样机器才能、安全地运转。目前国产打捆机的液压系统控制采用人工方式，即有一专人根据作业要求手工按顺序开关各油缸的控制阀。很显然，人工控制方式会使操作工人精神高度紧张，而且控制精度低、容易发生错误，作业周期偏长，工作效率低而事故率高。为了让打捆机能够、安全地运转，充分发挥机器的性能，设计一套、易于实现的自动化控制系统，是打捆机首要解决的问题。
我国牧草打捆机起步较晚，有关打捆机结构、液压系统以及配套动力等方面的研究报道都很少，很多问题有待在生产实践中发现和解决。由于目前打捆机的市场还不是很大，仿制生产打捆机的厂家大都是一些技术力量相对薄弱的小厂，在生产时基本上是从结构上仿制，而涉及到理论计算方面的内容则往往被忽略。
